手机约车和网约车的出现，深刻地改变了人们出行的方式。这种新型的交通方式，不仅让我们享受到更加便捷的服务和更加实惠的价格，同时也对传统出租车的市场形成了极大的冲击。在这个时代，如何看待手机约车和网约车对出租车行业的影响，已经成为一个热门话题，引起了社会各界的广泛讨论。在我看来手机约车和网约车的兴起，不仅带来了消费者更好的服务体验，同时也强制着传统出租车企业加快转型升级，提高服务质量，以应对市场竞争的压力。
网约车对传统出租车的影响
大约在2014年—2015年，是网约车刚刚兴起的时间。作为一个对社会有益的新兴事物，网约车相对于传统出租车具有很多优势如下：
（1）一旦驾驶员和乘客在平台上达成共识后，车辆的位置信息和时间信息对于乘客实现可视化。
（2）可以根据自身需求选择合适的车型。
（3）乘客的评价与驾驶员的利益挂钩，有利于提高服务质量。
（4）颠覆线下现金支付，在线费用支付更加方便。
（5）位置路线信息实时显示，避免绕远等欺诈行为。
（6）前期网约车价格低于传统出租车。
（7）填补城市出行供给能力不足与服务水平不高的缺口。
带着以上这些优点，作为缺乏相关约束的新兴事物。网约车行业在短时间内产生了迅猛的发展，然而国内行业管理部门对网约车平台管理制度出台滞后，行业内部市场竞争激烈且不规范，致使原本符合分享型经济发展趋势的网约车发展受到阻碍并对出租车市场造成冲击。存在的问题主要有以下几个方面：
（1）引发传统出租车抗议，网约车撼动了传统出租车的垄断地位。因此从2015年1月沈阳出租车司机集体罢工开始，国内各个城市网约车司机和出租车司机对峙冲突的事件层出不穷。
（2）由于监管不到位，网约车驾驶员素质参差不齐，在网约车上发生杀人等恶性犯罪案件的新闻屡见不鲜，使人们谈虎色变，在安全性上没有较好的保障。
（3）随着行业发展，部分网约车平台已经从竞争中脱颖而出，占据了大约90%的市场份额，网约车的使用价格也逐渐升高，一般情况下会超出预估价格较多。
由以上分析可见，网约车想要长远发展，政府和相关运营平台必须制定良好的政策策略和法律法规，以下列出几点：
(1)打击非法运营，禁止私家车挂靠。管理者通过设置最低工作时长等方式防止平台使用车辆成为"黑车"; 同时，联合公安等部门禁止无安全保障的私家车成为网约车。
(2)采取政府主导，平台落实的形式，协调制定管理、税收、定价等方面的规则。出台完善的管理制度，规范行业内部竞争，明确企业的主体责任，使网约车尽快正规化，常规化。
(3)网约车平台或相关公司定期对车辆进行检查与更新，保证车辆环境和行车安全；平衡网约车数量，做到填补城市出行供给能力的不足。
(4)严格核查驾驶员背景与来源。制定高质量的收纳驾驶员的标准，制定培训，考核，惩罚制度，对早期驾驶员进行重新清理，实现驾驶员群体正规化。
综上所述，社会对于网约车的需求是存在的，只要相关部门能够正确地对其进行控制和管理，克服掉当前存在的问题，网约车行业的前景依旧比较光明，网约车和传统出租车完全可以实现互相促进与共同发展。
总的来说，手机约车和网约车的出现，给消费者提供了更加便捷、安全、优质的出行服务，同时也推动了传统出租车行业改革和提升服务质量。然而，我们也需要注意到一些可能会带来的负面影响，比如道路拥堵、安全隐患等问题，需要相关部门和企业共同努力解决，达成共赢。
